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Pleasure Yacht: l'ispettore Toninelli ha appena trovato la prova contro Sea Watch!

@dipocheparole|

guardia costiera sea watch

La nave Sea Watch 3 a Catania si trova No, certo che no: “pleasure yacht” vuol dire semplicemente imbarcazioni da diporto ad uso privato. In Italia un’imbarcazione da diporto è un qualsiasi vascello compreso tra i 10 e i 24 metri, ma in Olanda è possibile registrare come “pleasure craft” anche navi di dimensioni superiori (come appunto è la Sea Watch 3). Toninelli ci vuole raccontare che è come se fosse la barca di un milionario, magari con annessi Jacuzzi e tavoli da Black jack, ma appunto non è così. Ma c’è per caso qualche normativa che impedisca ad un’imbarcazione del genere di navigare in acque italiane? No, perché se batte bandiera di uno stato comunitario (come appunto l’Olanda) può farlo liberamente nel rispetto delle leggi e convenzioni vigenti.

I Pleasure Yacht con bandiera di uno Stato membro della UE, possono navigare nelle acque territoriali italiane senza alcuna limitazione, nel rispetto del principio generale della libera circolazione delle merci (tra cui sono ricompresi i mezzi di trasporto), delle persone, dei servizi e dei capitali sanciti dal trattato che istituisce la Comunità Europea. Tali unità possono quindi navigare liberamente nelle acque nazionali e sostare nei porti italiani, senza limiti di tempo, senza dover assolvere ad alcuna formalità marittima presso le locali Capitanerie di Porto o doganale, con la sola osservanza del regime amministrativo (documenti di bordo) e di sicurezza della navigazione (mezzi di salvataggio e dotazioni di sicurezza) previsti dal Paese della bandiera di appartenenza

Quanto ha affermato Toninelli su Facebook serve invece soltanto a far circolare la parola “yacht” per insultare e sbeffeggiare chi si fa il mazzo in mezzo al mare per salvare vite consentendo ai ministri di tenere il culo al caldo in poltrona a Roma. Un’operazione miserabile, ma il brutto è che ormai ci siamo abituati.

EDIT ore 15,24: “Lo ammettiamo: Sea Watch 3 è ANCORA registrata come yacht in quanto non è ancora una nave commerciale. Lo sanno tutti e la nostra compagnia di bandiera ha chiarito, sei mesi fa, che questo non influisce sulla qualifica della barca come nave di salvataggio. Dì qualcosa di nuovo!”. Così Sea Watch commenta su Twitter le parole del ministro delle Infrastrutture, Danilo Toninelli.

EDIT ore 18,42: Sea Watch pubblica i documenti che attestano che è regolarmente registrata come nave da diporto nel registro olandese e il suo uso è quello di nave di soccorso.

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