Autore: @neXt quotidiano


Economia

Il vero piano per la TAV del governo Lega-M5S

Tra le righe e con molti distinguo il sottosegretario alla presidenza del Consiglio Giorgetti spiega cosa si vuole fare dei due dossier più scottanti del governo: TAV e TAP


Economia

I bond greci ora più appetibili dei BtP

Dopo l’uscita dal controllo della Troika Atene si mostra più solida dei mercati rispetto a Roma. Lo spread e i credit default swap


Economia

La nazionalizzazione di Autostrade costa 20 miliardi

Anche escludendo l’obbligo di pagare una penale ai proprietari della società bisogna garantire debiti e obbligazionisti. E poi c’è il problema ANAS-FS


Economia

«La Gronda di Genova? Si farà»

Edoardo Rixi, viceministro alle Infrastrutture, dice che l’opera osteggiata dai 5 Stelle si edificherà comunque a prescindere da quello che accadrà con la revoca


La macchina del funky

Revoca concessione Autostrade: cosa dicono gli esperti

Luisa Torchia, ordinario di diritto amministrativo all’Università di Roma Tre, spiega sul Sole 24 Ore


La macchina del funky

Per il Comune di Roma gli alberi crollano perché stressati

Le stragi di fusti di questi giorni in città sono aumentate causa pioggia. Ma perché gli alberi crollano? Il Campidoglio dice che…


Economia

I 12mila euro che versiamo ogni anno al fisco

Le più gravose sono l’Irpef e l’Iva che incidono sul gettito tributario totale, che nel 2017 è stato di 502,6 miliardi di euro, per oltre la metà: precisamente per il 55,4%


Economia

I ponti e i viadotti a rischio lungo le autostrade

Il Giornale oggi pubblica scatti che ritraggono alcuni dei viadotti lungo la A6, l’autostrada che collega Torino a Savona. Tre, in particolare, sono i ponti ritenuti più a rischio


Attualità

La truffa del San Daniele DOP

Chiusa l’inchiesta a Pordenone: 65 indagati. A Torino altri 200 sotto accusa per salumi “di origine non protetta”


La macchina del funky

Pinuccia Montanari e il TMB Salario che non puzza…

L’assessora dice che il TMB Salario non puzza e viene sommersa dagli insulti dei cittadini: era già successo qualche tempo fa ma si vede che ormai ci ha preso gusto. 


La macchina del funky

Il suicidio tentato dal senatore Airola

L’esponente torinese M5S è stato ritrovato in fin di vita. La sorella ha dato l’allarme e gli ha salvato la vita


Attualità

La mancanza delle immagini sul crollo del Ponte Morandi

Il procuratore di Genova: “Ci sono stati dei problemi nelle videoregistrazioni della società Autostrade”


Economia

A chi spetta la pensione di cittadinanza

I conti di grillini e leghisti tornano a fatica: il rischio è che le pensioni d’oro non diano abbastanza risorse. Il nodo ISEE


Opinioni

Il cardinale che accusa le vittime della pedofilia dei preti

Sergio Obeso Rivera, cardinale messicano di 87 anni, ha detto che le vittime di pedofilia che accusano gli uomini di Chiesa “dovrebbero avere un po’ di pietà perché hanno una coda molto…


Attualità

Terremoto in Molise, cosa succede alla faglia

Dopo la scossa di ieri sera le analisi dell’INGV: in quella zona difficili terremoti oltre 5.5 di magnitudo ma c’è stata una rottura di un sistema di faglie


Economia

Quanto costa nazionalizzare le Autostrade

Le autostrade infatti non possono essere nazionalizzate perché sono già destinate a tornare sotto il cappello pubblico. Ma se si vuole accelerare il progetto bisognerà pagare le penali


Economia

Come la “favoletta” della Gronda di Genova diventa realtà a 5 Stelle

Di Maio dice che il progetto della Gronda di Ponente è bandito e partirà. Il M5S cerca di uscire dal vicolo cieco in cui è finito rinnegando le promesse elettorali


La macchina del funky

Giuseppe Conte: quando il premier era consulente di Aiscat

Il premier ha rappresentato in giudizio l’associazione italiana delle società concessionarie delle autostrade, in sostanza il gruppo che rappresenta gli interessi di tutti i privati che hanno in…


Economia

I soldi dei Benetton ai partiti

Un milione e passa di euro nel 2006 dati a tutti i partiti. E poi il cambio di linea: appoggio alle fondazioni


Attualità

Ponte Morandi, i piloni deformi e i cavi ossidati

Le consulenze di Architettura e Politecnico di Milano avevano segnalato rischi fin da novembre. L’ingegnere che fu incaricato di una riparazione parziale: mi dissero che il resto era accettabile