alitalia

ILVA, Alitalia, Popolare di Bari: quanto ci costano le grandi crisi
ILVA, Alitalia e Banca Popolare di Bari, le tre grandi crisi che i governi di questa legislatura hanno dovuto fronteggiare (sprecando soldi, come nel caso del vettore italiano), sono costate rispettivamente 3 miliardi, 1,5 miliardi e 1,4 miliardi. Ma il conto è destinato a salire
Alitalia, il piano del commissario Leogrande
Leogrande, dopo una serie di verifiche, dovrebbe lasciare in una bad company, gestita con pieni poteri dall’amministrazione straordinaria (come fatto con Blue Panorama), tutto il personale in sovrappiù, i debiti, le criticità
Alitalia, il supercommissario e Atlantia ancora in ballo
Dovrà traghettare la compagnia fino a maggio con i soldi del nuovo prestito. Intanto Fabio Cerchiai lascia aperta la porta a Delta e Lufthansa
Alitalia, il governo studia come regalarle più soldi (nostri)
Al Mef e al Mise stanno valutando se portare a 450 milioni di euro l’iniezione di liquidità per il vettore, che a breve resterà senza risorse
L’ennesimo emendamento salva-Alitalia
La compagnia dovrebbe esaurire la liquidità entro poche settimane e rischierebbe di mettere gli aerei a terra. E l' esecutivo si muove
Alitalia, la carta Efromovich e i soldi ai commissari
Per Alitalia si parla del rientro in pista di Germàn Efromovich, imprenditore boliviano con tre cittadinanze (brasiliana, colombiana, polacca)
Chi dobbiamo ringraziare per tutti i soldi pubblici buttati in Alitalia
Solo negli ultimi due anni i tentativi di ' salvare' Alitalia ci sono costati due miliardi di euro. Dal 2008 sono stati pompati nei serbatoi dell' ex compagnia aerea oltre cinque miliardi di euro di soldi pubblici. Alitalia però è sempre sull' orlo del fallimento. Cosa vi fa credere che metterci altri soldi possa cambiare le cose?
Alitalia, il piano B: prima la ristrutturazione e poi la vendita
L’ipotesi è che ai commissari sia affidata la missione di dividere in due società l’attuale Alitalia, tra attività di volo (che comprende piloti e assistenti di volo) e asset di terra (amministrazione) e l’handling (check-in, biglietteria e manutenzione): una società, quest’ultima, cui farebbero capo circa 3.500 esuberi individuati dai tedeschi
I tre scenari per Alitalia
Il piano del governo: affidare la società ad un supercommissario e ad un manager esperto del settore aereo col compito di ristrutture e riorganizzare la società. Poi una volta completato il risanamento e alleggeriti gli organici la compagnia verrebbe rimessa sul mercato
Alitalia: prima la nazionalizzazione e poi la vendita
Alitalia potrà ripartire incassando nelle prossime settimane i 400 milioni di euro stanziati dal governo, l' ennesimo prestito ponte. Alitalia dovrà poi ' dimagrire' e separare le proprie attuali attività di volo, manutenzione e operazioni di terra in tre distinte entità