Perché Maurizio De Giulio rischia l'omicidio volontario per la morte di Elisa Ferrero

“Io l’ho fatta, io la pago”: questo lo sfogo con i presenti, subito dopo l’incidente, di Maurizio De Giulio, il 50enne di Nichelino che ieri, su una strada statale in Valle di Susa, dopo una lite ha inseguito e speronato due giovani a bordo di una moto Ktm provocando la morte di Elisa Ferrero di 27 anni e il ferimento gravissimo del fidanzato 29enne Matteo Penna.

Perché Maurizio De Giulio rischia l’omicidio volontario per la morte di Elisa Ferrero

L’artigiano, ora recluso al carcere Lorusso e Cotugno con l’accusa di omicidio stradale, era alla guida di un furgone Ford Transit, con la compagna e la figlia di lei. Dalle prime ricostruzioni, sembra che a causare la lite sia stata una mancata precedenza. A quanto si apprende, il van non avrebbe lasciato passare la moto. A quel punto i due ragazzi si sarebbero accostati al furgone e lì sarebbe iniziata la discussione. Sulla dinamica dell’incidente indagano i carabinieri, coordinati dal pm Paola Stupino. De Giulio, difeso dall’avvocato Matteo Del Giudice, sarà sentito nelle prossime ore dagli investigatori.

C’è anche un precedente: la condanna a 21 anni e 4 mesi di carcere per Ilir Beti, immigrato albanese, che uccise quattro turisti francesi guidando ubriaco e contromano a 150 chilometri l’ora sulla A26, tra Ovada e Predosa, il 13 agosto 2011. Per i giudici, con quel comportamento ha accettato il rischio di uccidere. Dolo eventuale. Condanna in Cassazione. Ma la procura di Torino non ha elementi per arrivare a questa conclusione anche riguardo all’incidente di domenica sera. Il pm Stupino vuole chiarire se ci siano stati inseguimenti, scarti improvvisi, frenate. E attende anche le conferme sul tasso di alcol nel sangue di De Giulio: 1,42 grammi per litro poco dopo l’incidente, sceso a 1,15 un’ora più tardi.

La moto trascinata per 50 metri

Sull’asfalto i militari non hanno notato segni di frenata, soltanto tracce di trascinamento (una cinquantina di metri) lasciate dalla moto, rimasta incastrata tra le ruote anteriori e il paraurti del furgone. MIlena Zuniga Lecca., la donna che si trovava in auto con Maurizio De Giulio, dice però che una frenata deve esserci stata: «Maurizio deve aver frenato. La moto anche e si sono scontrati». A metterlo in difficoltà con la giustizia ci sono anche i precedenti:

E De Giulio, a scavare nel suo passato anche piuttosto recente, non sembra essere nuovo a scatti d’ira incontrollata. Perché non c’è soltanto l’episodio di sette anni fa, dopo una lite con l’ex moglie. I due si erano denunciati a vicenda per questioni legate all’affidamento dei figli. Lui dopo l’ultima sfuriata, ubriaco, si è ribaltato contro alcune auto incolonnate e aveva aggredito i vigili intervenuti sull’incidente, che lo invitavano a salire sull’ambulanza per raggiungere l’ospedale. Qui, trovandosi davanti due carabinieri, li aveva minacciati e insultati. Così era scattato l’arresto.
Ottobre 2015. A Torino, una signora è ferma al semaforo, parla con il marito usando il vivavoce. Quando riparte viene fermata da un furgone nero, un Ford Transit, che le sbarra la strada. L’uomo al volante scende e prende a pugni il suo finestrino. Le fa cenno di abbassarlo. La insulta: «Mi sei passata davanti». Le afferra il collo quasi a volerla strozzare e le rompe gli occhiali da vista. Intervengono altri automobilisti e la vittima riesce a scappare. Ma è questione di poche centinaia di metri, poi il traffico la costringe a fermarsi. L’uomo è di nuovo lì, alle sue spalle, come impazzito. Passata la paura, sono alcuni passanti a darle il numero di targa di quel furgone. E quando lei presenta querela, spunta il nome di Maurizio De Giulio.

La ricostruzione della dinamica

La cronaca torinese di Repubblica riporta la testimonianza di Luca Gilardi, amico della coppia: «Ho visto il furgone che si è lanciato all’inseguimento di Matteo. Io me ne sono accorto perché ero dietro. Lui no, non ha visto niente e non si è reso conto, se avessimo avuto gli auricolari e un interfono magari averei potuto avvisarlo ma così non ho potuto fare niente. Non sono riuscito a superare il furgone». L’inseguimento è durato quasi un chilometro, fino alla rotonda. «Il furgone a quel punto ha sorpassato tre o quattro macchine, poi è rientrato in carreggiata ed è andato contro la moto di Matteo». Il Transit ha frenato? «Non posso dirlo con certezza, ero troppo preso a vedere quello che era successo per rendermene conto, ma di sicuro li ha investiti ad una fortissima velocità». Li ha schiacciati contro il guardrail e lo schianto ha distrutto anche il muso del furgone. «Matteo ed Elisa sono stati trascinati, il furgone è passato sulla ragazza».