Metro A, i ritardi per il "ridotto numero di treni in circolazione"
di neXtQuotidiano
Pubblicato il 2017-11-21
Anche oggi i treni della Metropolitana a Roma se li è mangiati il gatto. Come da qualche tempo a questa parte, i siti di mobilità di Roma Capitale informano che “Ritardi si registrano sulla linea A del metrò a causa del ridotto numero di treni in circolazione rispetto a quello programmato”. Cosa vuol dire? Qualcuno …
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Anche oggi i treni della Metropolitana a Roma se li è mangiati il gatto. Come da qualche tempo a questa parte, i siti di mobilità di Roma Capitale informano che “Ritardi si registrano sulla linea A del metrò a causa del ridotto numero di treni in circolazione rispetto a quello programmato”.
Cosa vuol dire? Qualcuno ha perso un treno? Magari è rimasto impigliato tra le pieghe del divano dopo la pennichella? Cosa è successo ai treni non in circolazione? Mistero. Nessuno lo spiega, in una giornata già difficile per la mobilità a causa dello sciopero nazionale dei taxi. ATAC sul suo sito web informa “il numero di treni circolanti è inferiore rispetto al programmato”.
Metro A fermata valle aurelia.. Il panico… Solo na parola. Vergognateve @InfoAtac pic.twitter.com/Y02xGod6Ma
— Nicoletta (@bilancia78) 21 novembre 2017
Perché? Boh. Forse che i treni si sono rotti o non possono uscire causa mancata manutenzione? Forse che c’è in atto l’ennesimo sciopero bianco come quello di cui si è parlato qualche giorno fa – secondo un dossier riservato di Atac che si riferiva al settembre scorso – i cui responsabili erano proprio alcuni macchinisti (un calo non indifferente visto che tra il 23 e il 29 settembre si è arrivati alla soppressione di 966 corse su 4152 programmate)? Nel documento si parlava di “un’azione mirata” di macchinisti e dipendenti per denunciare guasti dei mezzi in realtà inesistenti allo scopo di sabotare le metro. Il documento ha portato all’apertura di 67 procedimenti disciplinari contro lo “sciopero bianco” di alcuni dipendenti che sarebbero arrabbiati per l’annuncio della tolleranza zero sul controllo dei badge, i tesserini elettronici di riconoscimento da timbrare all’entrata e all’uscita dal servizio. Non è una novità: nel 2015 altri macchinisti vennero sospesi per uno “sciopero bianco” mentre nel giugno scorso ci furono sospetti anche sui guasti agli autobus. Ma oggi? Nessuno lo spiega, nessuno lo sa. Ci sono ritardi per un numero di treni inferiore a quello programmato. Così è. Punto.
Leggi sull’argomento: ATAC: perché oggi la metro a Roma non funziona?
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