Dal primo gennaio aumentano le tasse sulla benzina

di neXtQuotidiano

Pubblicato il 2014-12-02

Lo studio della CGIA di Mestre: sotto la lente una clausola di salvaguardia

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«Gli aumenti fiscali sui carburanti non ci danno tregua. Negli ultimi 4 anni gli automobilisti italiani hanno subito ben 9 ritocchi all’insù di accise e Iva. E dal 1^ gennaio 2015 ne scatterà un altro. Sarà un provvedimento del direttore dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, da adottare entro la fine di quest’anno, a stabilire l’esatta quantificazione in modo da reperire 671 milioni nel 2015 e 17,8 milioni di euro nel 2016»: lo scrive in una nota la Cgia, l’Associazione artigiani piccole imprese di Mestre.
 
PERCHÉ LE TASSE SULLA BENZINA AUMENTANO
La ragione di questo ennesimo ritocco delle accise è collegata all’abolizione dell’Imu sulle abitazioni principali avvenuta nel 2013, la cui copertura è stata solo in parte assicurata dalla maggiore Iva incassata dall’Erario attraverso l’accelerazione dei pagamenti da parte della Pubblica Amministrazione e dalla sanatoria ai concessionari dei giochi, rileva la Cgia. Per reperire il gettito mancante, infatti, è scattata una clausola di salvaguardia (comma 4 art. 15 Dl 102/2013): pertanto- secondo una stima della Cgia- a partire dal primo gennaio 2015 aumenteranno le accise sui carburanti per un importo pari a 1,8 centesimi di euro al litro. L’effetto finale, se si considera che questo aumento ritocca all’insù la base imponibile Iva, si traduce in un incremento complessivo di 2,2 centesimi di euro al litro. «Nonostante il greggio sia sceso sotto i 64 dollari, in Italia il prezzo dei carburanti alla pompa rimane ancora molto elevato. Ovviamente, a incidere è il carico fiscale che, sia sulla benzina sia sul gasolio per autotrazione, non ha eguali in Europa. Inoltre, tenuto conto che oltre l’80 per cento delle nostre merci viaggia su gomma- dichiara Giuseppe Bortolussi segretario della Cgia di Mestre- non e’ da escludere che gli aumenti di inizio anno spingeranno all’insu’ soprattutto i prezzi dei principali beni di consumo, penalizzando le famiglie piu’ in difficolta’. Inoltre, non dobbiamo dimenticare che oltre agli autotrasportatori ci sono intere categorie come gli autonoleggiatori, i taxisti, i padroncini, gli agenti di commercio che, utilizzando professionalmente ogni giorno l’autovettura o il furgone, rischiano di appesantire ulteriormente una situazione economica già molto deteriorata negli ultimi anni”.
 
GLI EFFETTI SUL PREZZO DEL CARBURANTE
L’Ufficio studi della CGIA ha stimato gli effetti su un pieno di carburante relativo a due tipologie di autovetture di media cilindrata (una alimentata a benzina, l’altra a gasolio), entrambe con un serbatoio di 50 litri. Inoltre, si è stimato quanto questo aumento inciderà sul portafoglio degli italiani su base annua, facendo un confronto con gli anni precedenti. “Una famiglia con un auto di media cilindrata (1.400 cc) alimentata a benzina che percorre mediamente 15.000 chilometri all’anno, nel 2015 paghera’ al proprio benzinaio 20 euro in piu’ di tasse rispetto al 2014. Se, invece, la comparazione viene eseguita rispetto al 2010, anno che ha preceduto tutta la raffica di aumenti, l’incremento sara’ di 249 euro”. Invece, “una famiglia con un auto (2.000 cc) alimentata a gasolio che percorre mediamente 25.000 chilometri all’anno, invece, paghera’ l’anno prossimo paghera’ 28 euro in piu’ di tasse. Se, invece, il confronto viene eseguito sul 2010, anno che ha preceduto la serie di aumenti, l’incremento sara’ di 387 euro”.

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